El 9 de febrero LA VOZ DE LOS BARRIOS publicó que: Con el desguace de los ferrocarriles Junín pasó de una ciudad industrial, con talleres de reparación y fabricación de piezas ferroviarias, industrias metalúrgicas y agro ganaderas, a una pacata ciudad de servicios.
Urge la necesidad que la población de Junín se ponga al hombro el proyecto de industrialización, que desde dos años a este parte se ha mentida eceptica, así como la mayoría de los dirigentes políticos y de las entidades intermedias.
La participación y la movilización el pueblo de Junín en función de la modernización ferroviaria deberá ser fundamental y para ello se ha designado a Maxi Berestein como responsable de Relaciones con la Comunidad del Taller «Ministro Mario Meoni».
Mario Meoni reconoció la resistencia de la COOTTAJ e incorporó a sus trabajadores al Estado Argentino
El dirigente del Frente de Todos se incorporó al equipo de trabajo del Taller Ferroviario «Ministro Mario Meoni», como responsable del área de Relaciones con la Comunidad, con el objetivo de avanzar en la inserción de los talleres en la sociedad y establecer alianzas estratégicas con el sector privado y las instituciones de la ciudad.
Al respecto, el concejal mandato cumplido y referente el meonismo en nuestra Ciudad, expresó que «es un orgullo asumir la responsabilidad de ser parte de Trenes Argentinos Capital Humano, y contribuir al desarrollo de este proyecto que pensó Mario para la ciudad de Junín y la región».
Luego del compromiso asumido por Mario Meoni con los trabajadores de la COOTTAJ, en el inicio de su gestión como Ministro de Transporte de la Nación, en Julio del 2021 la cooperativa ferroviaria fue absorbida por el Estado Nacional a través de Trenes Argentinos Capital Humano SAPEM, poniendo en funcionamiento el «Taller Junín Ministro Mario Meoni».
«El taller ferroviario es parte de la identidad de nuestra ciudad porque se encuentra presente en la historia de cada familia juninense. Luego del desmantelamiento que sufrieron los talleres en la década del ´90, los trabajadores de la cooperativa ferroviaria han mantenido encendida la llama por casi 30 años y ahora el Estado Nacional a partir del plan de modernización del transporte que lleva adelante el Ministro Alexis Guerrera, nos permitirá recuperar el trabajo y el desarrollo industrial en materia ferroviaria que supo tener nuestra ciudad», afirmó Berestein.
Ministro Alexis Guerrera
Por último, Maxi Berestein aseguró que «el desafío es que la comunidad de Junín sea parte de este proyecto, y que la empresa pueda contribuir al desarrollo de la ciudad. Personalmente agradezco la confianza de Damián Contreras Presidente de DECAHF, al Ministro Alexis Guerrera y a Sergio Massa que ha asumido con honor el compromiso de darle continuidad a cada uno de los proyectos que Mario tenía pensado para la ciudad de Junín»
